Rhagofalon Winch

1. Mae'n well sicrhau bod y cerbyd tynnu a'r cerbyd tynnu mewn llinell syth. Gall tyniant onglog naill ai wrthweithio'r grym tyniant neu faglu cebl dur y winsh ar un pen. Os na ellir addasu'r ongl, gellir defnyddio pwlïau cyfeiriadol.
2. Wrth ddefnyddio winch i dynnu gwrthrychau trwm neu gerbydau, rhowch sylw bob amser i foltedd y batri. Os yw foltedd y batri yn rhy isel, stopiwch y llawdriniaeth ar unwaith a gorfodi'r generadur i godi tâl trwy gynyddu cyflymder yr injan i gynyddu foltedd y batri. Oherwydd bod pŵer y modur winch yn cael ei raddio, yr isaf yw'r foltedd, y mwyaf yw'r cerrynt sy'n torri trwy'r batri a'r ras gyfnewid rheoli. Gall defnydd gorfodol o foltedd isel leihau hyd oes y batri yn gyflym a'r ras gyfnewid yn y blwch rheoli. Pan fydd y foltedd yn isel, bydd y cyflymder tynnu rhaff hefyd yn arafu.
3. Wrth lusgo gwrthrychau trwm neu gerbydau sy'n anodd eu llusgo, gellir defnyddio blociau pwli i ffurfio dolen a chynyddu tyniant.
4. Yn ystod y broses lusgo, dylid defnyddio dulliau rhesymol i osod y pwynt tyniant, megis drilio teiars, gosod corff y cerbyd, a defnyddio offer megis strapiau coed a gwaywffyn daear yn fedrus. 5. Sicrhau dibynadwyedd y switsh cydiwr i osgoi perygl yn ystod achub.
6. Wrth weithredu'r cebl winch, mae angen gwisgo menig a gosod padiau rwber neu eitemau eraill ar y cebl i atal adlamiad dinistriol y cebl winch ar ôl iddo dorri.
7. Os yw amser yn dynn ac nad yw'n bosibl sicrhau taclusrwydd y casgliad rhaff, mae hefyd angen rhyddhau'r ffens rhaff eto os yw amodau'n caniatáu, a lapio'r ffens rhaff yn daclus o amgylch y rîl. Osgoi mynd yn sownd yn y ffens rhaff am amser hir.
8. Wrth dynnu gwrthrych, os oes angen llacio'r cebl dur, dylid bod yn ofalus wrth ddefnyddio'r botwm llacio, oherwydd gallai achosi i'r cebl dur glymu neu ddal y rîl. Gellir ei ddefnyddio ar y cyd â'r cydiwr i sythu'r cebl dur gymaint â phosibl cyn ei ddefnyddio.
9. Mae'n well paratoi 2 winsh ar gyfer teithio tîm, oddi ar y ffordd, ac archwilio i gyfateb i sefyllfaoedd o anhawster neu berygl.
10. Dylai'r winch gael ei gysylltu'n anhyblyg â rhan gryfaf a mwyaf dibynadwy'r corff cerbyd er mwyn osgoi gwahanu oddi wrth y corff cerbyd neu beryglon eraill wrth lusgo.
11. Mae angen batri wrth gefn arnaf hefyd, sef slot pŵer. Gall y winch ddisbyddu pŵer y batri yn gyflym. Mae angen batri deuol, a gellir gwneud yr ail batri yn fwy.